Land
Land
De windbelastingen zijn bepaald met metingen aan een schaalmodel van het schip in onze Atmosferische Grenslaag‑windtunnel. Daarbij is gebruikgemaakt van een hoogfrequent zescomponenten‑weegsysteem. Het model is blootgesteld aan een invalsstroom die overeenkomt met het actuele maritieme windprofiel wat betreft windsnelheid en turbulentie in de grenslaag.
De stroombelastingen zijn gemeten aan een schaalmodel van het gedeelte van het schip onder de waterlijn, eveneens in de windtunnel van Peutz. De belastingen zijn bepaald met een hoogfrequent zescomponenten‑weegsysteem, waarbij het model is blootgesteld aan een uniforme invalsstroom met lage turbulentie, representatief voor lage stroomsnelheden.
Door windtunnelmetingen van de wind‑ en stroombelastingcoëfficiënten wordt een hoge nauwkeurigheid bereikt bij de bepaling van de vereiste stuwkrachtcapaciteiten en de beoordeling, definitie en optimalisatie van de DP‑capaciteit.
