Land
Land
Samen met MARIN heeft Peutz een onderzoeksproject opgezet naar windondersteunde voortstuwing van schepen. Het doel van dit project is bij te dragen aan effectieve, duurzame en veilige windondersteunde voortstuwing van schepen. Binnen dit project zijn een DynaRig-zeil en een Flettner-rotor onderwerp geweest van windtunneltesten.
Peutz heeft windtunneltesten uitgevoerd om de aerodynamische prestaties van een DynaRig-zeil en een Flettner-rotor te bepalen. De testen zijn uitgevoerd in de atmosferische grenslaag-windtunnel van Peutz in Molenhoek, Nederland. De windtunneldata worden gebruikt om de modellen te valideren voor toepassing op een vrij varend schaalmodel in de Marin Wind Lab-experimenten. Deze gecombineerde aero- en hydrodynamische experimenten zijn uitdagend, omdat de hydrodynamische schaling ook de aerodynamica naar zeer lage Reynolds-getallen brengt.
Met een eerste stromingsvisualisatiestudie is de stroming rond de DynaRig onderzocht voor invalshoeken tussen -10° en 90°. De dynamische windbelastingen zijn stapsgewijs gemeten voor invalshoeken tussen 0° en 90° bij verschillende windsnelheden. Daarnaast zijn belastingmetingen uitgevoerd tijdens sweeps van invalshoeken tussen 0° en 360° en omgekeerd voor hysterese. Ook zijn enkele configuraties voor grenslaagtripping getest, vooral vanwege hun effect bij lage Reynolds-getallen.
De Flettner-rotor is eveneens getest bij verschillende windsnelheden en met name bij de verwachte zeer lage Reynolds-getallen voor het vrij varende model. Voor deze omstandigheden is het effect van extra ruwheid op de rotor onderzocht. Ook is het effect van de eindplaat beoordeeld.
