Turbulentie bestaat uit snelle veranderingen van windsnelheid en windrichting ten  opzichte van de gemiddelde windsnelheid. Gebouwen, bomen en andere obstakels kunnen extra sterkte turbulentie in de wind veroorzaken. Met name bij vliegvelden en landingsplaatsen voor helikopters of e-VTOL vaartuigen wordt onderzoek gedaan naar de windsnelheid en turbulentie om onveilige situaties te voorkomen.

Bij helikopterlandingsplaatsen kunnen bovendien zeer hoge windsnelheden optreden door de helikopter downwash en outwash. Deze kunnen zo hoog zijn dat er gevaar voor personeel of voorbijgangers kan ontstaan. Met CFD onderzoek kunnen deze situaties onderzocht worden en kunnen passende maatregelen genomen worden.