trillingen

Prorail maakt zich zorgen over over trillingen in nieuwe woningen dicht langs het spoor

Topman Pier Eringa van Prorail heeft recent de noodklok geluid dat bij nieuwbouw van woningen langs het spoor trillingen aandacht behoeven.

Effecten trillingen

Bouwen op hoog milieubelaste locaties is geen uitzondering meer, zo ook dicht langs spoorwegen. Goed voelbare trillingen vanwege langsrijdende (goederen)treinen in woningen zijn dan niet uitgesloten. Trillingen die kunnen leiden tot ernstige hinder en zelfs gezondheidsschade bij de bewoners.

Vernieuwbouw Sint Lucas Andreas Ziekenhuis

Na de fusie van het Sint Lucas Ziekenhuis en het Sint Andreasziekenhuis is besloten om het bestaande Sint Lucas Ziekenhuis uit te breiden met nieuwbouw. Deze nieuwbouw is op zeer korte afstand van de A10 gerealiseerd waardoor sprake is van zeer hoge geluidbelasting op de oostgevels. Na de realisatie van deze uitbreiding zijn in het bestaande ziekenhuis verbouwingen en renovaties uitgevoerd. Het ziekenhuisbedrijf is niet onderbroken.

VU O|2-gebouw

Het VU O|2-gebouw is het nieuwe onderzoeksgebouw van de Vrije Universiteit Amsterdam. Het gebouw van circa 33.000 m2 bvo is ingericht voor het onderzoeksthema Human Life Sciences, waarbij meerdere instellingen deelnemen aan baanbrekend onderzoek. Sinds januari 2016 werken wetenschappers van de VU, het VUmc en de UvA in het O|2-gebouw samen aan vraagstukken van fundamenteel en toegepast bèta-medisch onderzoek. Het O|2-gebouw staat naast het ACTA, bovenop de gezamenlijke parkeergarage, op de campus van de Vrije Universiteit langs de Zuidas van Amsterdam.

Station Ostkreuz

Het station Ostkreuz in Berlijn is in een meerjarig project gerenoveerd. De spoorlijn die betrokken wordt bij de renovatie strekt zich over 3 km uit en begint ten westen van de Ostbahnhof (Station Oost).

Scheepvaart en Transport College

Het Scheepvaart- en Transportcollege is een internationaal kenniscentrum dat op alle niveau’s (VMBO, MBO en HBO) onderwijs verzorgt aan ruim 2000 leerlingen. Daarnaast vindt er volwasseneneducatie plaats en zijn er trainingen voor professionals. Het college verzorgt onderwijs voor de gehele transportketen in de haven. Verder wordt er onder meer software voor simulatiesystemen van kranen en schepen ontwikkeld.

Van Houtum Papier

Innovatieve papierfabriek

Van Houtum is al ruim 80 jaar leverancier van innovatieve washroomoplossingen inclusief hygiënepapier en is koploper op het gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO). Het hoofdkantoor en beide productielocaties bevinden zich in Swalmen, gemeente Roermond.

Christoffelschool en zorginstelling Fatima

Binnen dit gebouw in Didam zijn een school voor voortgezet speciaal onderwijs; de 'Christoffelschool' (ca. 2330 m2), een gymzaal (ca. 470 m2) en een logeerhuis behorende tot zorginstelling Fatima (ca. 708 m2) samengebracht. In het gebouw is een centrale multifunctionele ontmoetingsruimte gerealiseerd. De Christoffelschool herbergt circa 130 leerlingen verdeeld over 11 stamgroepen. Binnen het logeerhuis Fatima zijn twee woongroepen van elk 6 clienten ondergebracht.

Pakhuis De Zwijger

Pakhuis de Zwijger werd gebouwd in 1933 naar een ontwerp van architect J. de Bie Leuveling Tjeenk en constructeur K. Bakker. Het gebouw is een voorbeeld van zakelijk expressionistisch bouwen. Bijzonder is de betonnen draagconstructie bestaand uit paddestoelkolommen en de aan twee zijden forse uitkraging boven de fundering. Het pand werd oorspronkelijk gebruikt als koelhuis voor bederfelijke producten. Dwars door het gebouw is later een verkeersweg met aansluiting op een brug gerealiseerd.

Aasta Hansteen platform

Het Aasta Hansteen platform is het grootste SPAR (Single Point Anchor Reservoir) drijvende platform ter wereld. In Korea, op de yard van Hyundai Heavy Industries wordt de module geplaatst op het gasproductieplatform Aasta Hansteen. Na plaatsing en afbouw in Korea wordt het platform naar Noorwegen getransporteerd waar het platform Noordzeegas zal produceren voor Statoil vanuit het Aasta Hansteen veld op circa 300 km uit de kust van noordelijk Noorwegen.

Hoogvliet supermarkten

Hoogvliet heeft circa 65 filialen in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Gelderland. Het distributiecentrum is thans gevestigd in Alphen aan den Rijn maar zal op termijn verhuizen naar Bleiswijk. Hoogvliet-filialen worden op een kenmerkende wijze bevoorraad, namelijk door vrachtwagens met een afzetcontainer. In het filiaal wordt aansluitend een tweede, lege container weer mee teruggenomen hetgeen tijdsbesparing betekent.

Albert Heijn distributiecentra

Albert Heijn als omvangrijke retailer is voortdurend in beweging. De zes distributiecentra in Zaandam, Zwolle, Nieuwegein, Geldermalsen, Tilburg en Pijnacker bevoorraden dagelijks de winkels met een optimale logistieke aanpak. Daarnaast zijn er distributiecentra voor Albert Heijn Online.

Peutz ondersteunt Albert Heijn bij arbo- en milieuvraagstukken rond winkels en distributiecentra. Daarbij verzorgt Peutz vergunningaanvragen en technische onderzoeken op het gebied van geluid, trillingen, luchtkwaliteit, brand- en externe veiligheid, bestemmingsplanwijzigingen.

Randstadrail Beatrixlaan

Randstadrail is een zogenaamd lightrail-concept, waarbij het materieel op zowel tramlijnen als spoorlijnen wordt ingezet tussen Den Haag, Zoetermeer en Rotterdam. Het tracé Beatrixlaan van Randstadrail verbindt de Zoetermeerlijn met het tramnet van Den Haag. Ter plaatse van de Prinses Beatrixlaan is het tracé op circa 6,5 m boven de grond gelegen. Het betreft een stalen netkous-constructie met een betonnen rijdek. Doelstelling was dat een treinpassage niet onaangenaam zou zijn voor passerend publiek onder de baan. In het traject is een glas overkapt station opgenomen.

Centraal Station Rotterdam

Het station Rotterdam Centraal is ingrijpend verbouwd. De perronomgeving is geheel overkapt. De nieuwe overkapping over de perrons en sporen is grotendeels transparant. De reizigerspassage onder de sporen is verbreed en heeft in plaats van enkel een verkeersfunctie, tevens een winkelfunctie gekregen. Ter plaatse van de trappen en liften op de perrons zijn vides gemaakt, waardoor een veel meer open verbinding is ontstaan tussen perrons en passage. De nieuwe stationshal is aanzienlijk groter geworden.

Randstadrail OV-terminal

Het station Den Haag Centraal is ingrijpend verbouwd. Hierbij is de nieuwe randstandrailverbinding in het tramstation opgenomen en is de verbinding met het treinstation verbeterd. Eén van de eerste werkzaamheden was de aanpassing van het tramplatform boven de treinsporen ten behoeve van het gebruik door Randstadrail. Het tramplatform van Randstadrail werd in 2006 opgeleverd.

FOM-Instituut (AMOLF)

Het FOM-instituut voor Atoom- en Molecuulfysica (AMOLF) is een laboratoriumgebouw voor elementair natuurkundig onderzoek en ligt aan de rand van het Science Park in Amsterdam. Het gebouw telt drie bouwlagen en bevat flexibel indeelbare laboratoria, kantoren, werkplaatsen en ondersteunende ruimten. In het centraal gelegen bouwdeel bevinden zich de laboratoria, geflankeerd door twee bouwdelen met onder meer kantoorruimten en een fijnmechanische werkplaats. Tussen de bouwdelen is een atrium aanwezig.

Datacenter Rabobank Nederland

Rabobank Nederland heeft middels een gefaseerde aanpak de capaciteit van het computercentrum van de vestiging aan De Maas 11 te Best in fasen significant uitgebreid naar twee complete computerzalen (datacenters) van 3.000 m2 met serverkasten e.d. Voor de voorgenomen uitbreidingen was reeds de benodigde gebouwcapaciteit beschikbaar, echter er hebben diverse interne verplaatsingen plaatsgevonden en is het voormalige magazijn omgebouwd tot een volledig techniekgebouw (eveneens ca. 3.000 m2).

Nanolab Universiteit Twente

Als vooraanstaande technische universiteit heeft de UT een laboratoriumgebouw ontwikkeld dat ruimte biedt aan diverse onderzoeksfaciliteiten en cleanrooms. De leerstoelen Technische Natuurwetenschappen (TNW) en Elektrotechniek, Wiskunde en Informatica (EWI) zullen de faciliteiten gebruiken voor hun onderzoek in het vakgebied nanotechnologie.

Abonneer op trillingen